那不勒斯公共交通的传奇仍在继续 地铁线6 吸引公民和当局的注意力。
关闭近十年，看起来即将在 2024 年重新开放。遗憾的是， 延误似乎没有尽头：意外的技术障碍可能会影响最后期限并使欧洲资金面临风险。
6号线将开行的列车：旧车和新车各有多少趟
最初的 1990 列列车于 XNUMX 年建造，旨在用于 彻底改变城市交通 在这条线上。 根据预测，或许还有希望， 6 号线最终将于 2024 年 XNUMX 月重新开放 与这些历史悠久的车队一起。
难以置信投入运行三十多年后，原来的六列火车中有四列仍在使用。 在这种情况下，6 号线似乎是一种“轨道上的博物馆”，而不是一种交通服务。
另外， 四辆新列车和新型号 他们应该于 2025 年抵达那不勒斯，进一步实现机队现代化。
测试失败：车轮必须更换，但已停产
在调试测试过程中，出现了一个令人惊讶的技术问题： 弹性轮 旧火车的 他们粉碎了.
问题的关键是这样的轮子 它们现在已经停产了使更换程序进一步复杂化。 这就是为什么考虑选择 使用热那亚地铁的轮子，与那不勒斯火车兼容。
维修费用是多少以及可能的解决方案
痛点来自经济方面： 1,6万元 更换车轮将需要它们。 这些资金将由市政府拨付给公司 日立铁路STS，负责的经销商。
为新测试开绿灯 预计XNUMX月中旬除非有进一步的障碍。
技术测试时间表
证据分为以下几部分 passaggi:
- 准备活动 （2023年XNUMX月）
- 没有乘客的试验 （2023 年 2024 月 – XNUMX 年 XNUMX 月）
- 密集测试 （2024 年 2024 月 – XNUMX 年 XNUMX 月）
各路段的工作进展如何？
就他们而言，某些部分的作品 幸好进展快。 例如，Mergellina-San Pasquale 部分 已提前完成并交付。 该 检查是否向公众开放 他们正在进行中，而且似乎正走在正确的道路上。
6号线可能重新开通的预测
如果一切按计划进行，6 号线将根据欧盟委员会的要求于 2024 年 XNUMX 月重新开放。
但是我 已经累积的延误 使这个日期面临风险，使那不勒斯面临可能的风险 欧洲资金损失 对这座城市非常有价值。
