这里有一些令人振奋的消息 来自那不勒斯的通勤者: 下周，我第三列新火车 地铁一号线 将让他的入口. 经过一系列的 技术测试和试验、Ansfisa、国家铁路安全局、 给火车开了绿灯，由 Caf 建造，投入使用。
增加运输能力并减少等待时间
随着新列车的加入， 可用列车数量将增加到七列. 其中，有的会更长，通过 四节车厢到六节车厢, 允许增加运送的乘客 每次旅行 800 到 1.200. 就频率而言，这意味着 每10分钟一班火车 平均而言，减少了乘客的等待时间。
这第三趟火车 是20之一 那不勒斯市政府为 Anm 购买的。 它的调试正在进行 距离第二届政府成立仅一个多月, 展示了新媒体引入速度的显着提高。
全速前进到第四列火车
第三趟列车的开通，使一号线的运力大幅提升，乘客将增至1余人。 ANM 和市政府的目标是 逐步扩大所有列车的容量 约1.250个座位，充分利用乘客候车平台。
已经可以看到 第四趟列车到站 CAF，目前处于预运营阶段。 这将允许， 在未来几周内, 达到 总容量约10.000名乘客 拥有8列列车，全长105米，每列可容纳约1.250名乘客。 可能增加第九列列车 可以将出行频率提高到 8-9 分钟，一个显着的改进，尽管 还差2-3分钟 欧洲各大首都的地铁。
来自市政府的表扬之词
市长 加塔诺·曼弗雷德 基础设施和交通议员 Edoardo Cosenza 对 Ansfisa 加快测试程序表示感谢：
“进一步改善城市的公共交通服务，以帮助切实改善公民的生活”。
那不勒斯市市长加埃塔诺·曼弗雷迪 (Gaetano Manfredi)
科森扎接着补充说：
“国家机构完全改变了步伐，只在夜间进行测试，并建立了一个将安全性和速度结合起来的测试组织。 这将使我们能够在未来几个月进一步改善服务，减少等待时间。 随着火车的开通，我们将能够逐渐每 4 分钟就有一趟火车，而现在是 10 分钟”。
Edoardo Cosenza
