Circumvesuviana di Napoli：线路，历史，时刻表，价格和站点

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那不勒斯Circumvesuviana的所有详细信息，包括路线，站点，历史，时间表和价格。

为那不勒斯及其省提供服务的Circumvesuviana铁路的概述。

历史

La 那不勒斯的Circumvesuviana铁路，是维苏威地区公共交通的主干道之一，于 1884 年开通，是唯一一条线路 那不勒斯 - 巴亚诺，路过诺拉，由Chemin de fer那不勒斯 - 诺拉 - 巴亚诺等公司延伸。

仅在1890，恰恰是18 Novembre，Circumvesuviana承担的角色与目前举办的相似，新线 那不勒斯 - 奥塔维亚诺，延伸至 圣若瑟维苏威火山 次年。

在 1901 在南方二级铁路匿名公司的管理下进行了转换，该公司将从该线路服务的区域扩展到萨诺和 开辟了新的一条线 沿着海岸线，服务于Portici，Ercolano，Torre del Greco，Torre Annunziata和Pompeii等城市，然后重新加入Poggiomarino的Sarno线， 在维苏威火山周围完成一圈铁路网络，Circumvesuviana的名字来源于此。

它在电气化了 1905 就行了 那不勒斯 - 庞贝城 - Poggiomarino在战后的第一个时期，铁路线的其余部分紧随其后。

在 1934 这条生产线落成了 Torre Annunziata - Pompei Scavi - Castellammare di Stabia已经电气化了。

在第二次世界大战爆炸和维苏威火山爆发之后的重建之后 1944，在过去的十年中开始了对索伦托延伸的工作。 10 January 6在卡斯泰拉姆马雷迪斯塔比亚和维克艾库塞之间有一个几乎1948km的画廊，完全进入了索伦托部分。

从 年70 然后铁路经历了各种现代化改造，直到1985线路的工作开始 Pomigliano D'Arco - Scisciano，根据坎帕尼亚地区分配的资金，Circumvesuviana网络委托专员管理。新部分仅在1997中完成。

在90结束时和2000的早期阶段，网络通过引入新站点进行了进一步的现代化改造。

只有在 2001 专员管理层不再为坎帕尼亚地区拥有的Circumvesuviana SRL公司腾出空间。

在同一时期成立了分公司 票房 - San Giorgio a Cremano （在线 那不勒斯 - 巴亚诺），在2009中，Boscoreale和Boscotrecase站之间的那不勒斯 - 波焦马里诺部分重新开放。

在 2012 该公司是由EAV （Ente Autonomo Volturno）。

线条

整个部分的年度乘客超过25百万乘以6线：

那不勒斯 - 诺拉 - 巴亚诺线
那不勒斯 - 奥塔维亚诺 - 萨诺线
那不勒斯 - 庞贝城 - Poggiomarino线
线那不勒斯 - Botteghelle - San Giorgio a Cremano
Torre Annunziata线 - 索伦托
Pomigliano d'Arco线 - Acerra

时间表

La 的Circumvesuviana 它在2个不同的时段（工作日和节假日）中运行，并有两条直接（D）和Direttissimo（DD）路线。

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