Circumvesuviana di Baiano 关闭 3 个月，Centro Direzionale 站停运 3 年

铁路线 那不勒斯 - 巴亚诺 在需要开始一个重要阶段后，将关闭近 3 个月 现代化工程 e 保养 这显然会涉及一些计划内的停电。反而 Centro Direzionale 车站将关闭 3 年.

干预措施将与 那不勒斯市根据 EAV 的声明，这是保证更大程度的基本干预措施 安全 ed 效率 在线上。因此，在接下来的几个月里，我们将面临许多不便。为了弥补这一点， 将组织一些更换服务 以方便出行。

随着线路的偏差 那不勒斯 - 巴亚诺 在车站 圣乔治一个Cremano继之后 关闭部分管理中心, 乘客 他们将不得不换车 继续前往那不勒斯。
让我们看看关闭的原因、可用的替代方案以及将要进行的工作的细节。

巴亚诺线关闭的原因

线路的关闭 那不勒斯 - 巴亚诺 是由于干预 非凡的维护 e 现代化 解决结构性问题并保证更安全、更正常的服务是必要的。

之间的画廊 那不勒斯 e VOLLA，建于大约30年前， 有大量的水渗透 底板上明显存在各种明显的裂缝。近年来出现的问题 他们变得更糟 由于实现了 那不勒斯地铁隧道，这增加了隧道的渗透 EAV。尽管持续进行维护干预， 局势已变得不可持续，使得防水和改造工作必不可少。

巴亚诺线什么时候重新开放

工作在一线 那不勒斯-巴亚诺将于7月1日开赛 并将持续到11月XNUMX日。在此期间，线路将完全中断，以便进行干预 非凡的维护。在此期间安排的工程是为了 利用学校停课期间 减少暑期作业活动，尽量减少给通勤者带来的不便。

预计12月XNUMX日重新开放 希望在以下方面能够改善服务 安全 e 规律性.

Centro Direzionalecircumvesuviana 何时停止关闭并重新开放

自 1 月 3 日起，Centro Direzionale circumvesuviana 车站将关闭 XNUMX 年。

车站为 商务中心 Circumvesuviana 的 Circumvesuviana 将关闭三年 彻底改造。这意味着该线路来自 巴亚诺 必须改道前往车站 圣乔治一个Cremano，前往那不勒斯的乘客将不得不换乘火车。

从7月1日起，线路将完全中断以进行施工 非凡的维护, 需要改进 安全 和L'效率 的服务。

预计11月XNUMX日重新开放，新路线将通往 San Giorgio a Cremano。由于严重的结构问题，这种中断是必要的，类似于它们经常导致的问题 RFI 暂时关闭其他路线， 就像夏天的那不勒斯-卡斯特拉马雷.

整个工程期间，服务将启动 替代品 e 汽车补充剂 以确保乘客仍然能够到达目的地，而不会造成太多不便。

巴亚诺线上的巴士和替代服务

停线期间 那不勒斯 - 巴亚诺，服务将被激活 替代品 e 综合性的 管理的汽车公司 加拿大航空。通过这些服务，我们将尽力保证通常使用铁路线的乘客的运输连续性。

替换巴士将覆盖所有主要车站，让旅客以尽可能少的不便到达目的地，但显然它不会像铁路运输一样。

他们将被期望 在关闭的车站附近停靠 并直接连接到当地交通网络的关键点。

巴亚诺线将进行哪些工程

线路封闭期间 那不勒斯 - 巴亚诺，将进行各种干预 现代化 e 保养 提高铁路服务的安全性和效率。主要作品包括：

• 隧道防水 位于那不勒斯和沃拉之间，以解决近年来损害结构的水渗透和裂缝问题。
• 拆除现有铁路段 并在现有隧道内建造一条新的防水隧道。
• 铁路设施更新，包括更换拜亚诺、诺拉和萨维亚诺等主要车站的开关和电源装置。
• 安装新的铁路交通控制系统 (CTC) 那不勒斯-巴亚诺和圣乔治-沃拉航线。
• 非凡的维护干预措施 电力牵引和信号系统，以保证更可靠的服务。
• 割草和出色的清洁 沿线提高轨道的能见度和安全性。