来自1 July 2022 可能还有更多 增加 为了我们的口袋，这次是关于 高速公路收费. 事实上，可能有一个 价格上涨 1,5% 整个高速公路网络的通行费以及由 Autostrada per l'Italia 管理的路段的通行费。
这个消息只有 Autostrade per l'Italia (Aspi) 的 CEO 才预料到， 罗伯托托马西 他在一个致力于加强托斯卡纳路线的研讨会上，谈到了增加以及为什么需要增加这些路线的原因。
托马西还表示，价格上涨仍处于初步阶段，目前 没有什么官方的.
那不勒斯环路的可能增加
这意味着 那不勒斯环路可能涉及 在这些增加中，但目前尚未得到证实。
回想一下环城公路的最后一次增长发生在 2018 年，事实上，从那时起，收费就被封锁了 欧元1. 价格已经冻结了 4 年，高速公路网络上的所有通行费也是如此，但情况可能很快就会发生变化。
增加的原因
4 年来，费率一直被封锁，但从今年夏天开始，将有必要继续上调。 正如 Roberto Tomasi 所解释的，1,5% 的增长是合理的材料成本显着增加，最高可达 30% 在某些情况下，有些项目甚至超过了这个百分比。 材料和能源价格的上涨尤其是在 乌克兰战争 高速公路也受到影响。
为了应对这些非常重要的成本，预计会增加 他们将落在旅行者身上 并包含在经济和财政计划中。
如前所述，具体说明这些增加尚未正式，尚未获得批准。
消费者保护协会 Assoutenti 的反应
为了应对这些不测事件，Assoutenti 承诺 质疑文件 关于给予拉齐奥 TAR 的增长。
消费者保护协会主席 Furio Tuzzi 谈到 不可思议的想法 并指出驾驶者已经遇到了困难，因为高速公路网络是 到处都是建筑工地、交通和其他危急关头 利率甚至应该下降。
因此，将尝试通过挑战保护用户的所有必要行为来不实施这种增加假设。
图片来源：Telepass
