Circumvesuviana,由于未覆盖的火车仍然带来不便和延误

环维苏维亚火车被发现

波扎诺画廊, Castellammare di Stabia 的一小部分, 一个 环维苏维亚火车,从索伦托出发,由于部分地区发生了严重事故 屋顶被揭开 昨天早上 2 年 2022 月 XNUMX 日,但今天仍然存在不便。

事故发生在早些时候,在 7.12 和 la 的火车上 流通速度减慢了很多 几个小时后服务仍然混乱。

那不勒斯-索伦托线仍然延误

即使在今天,即 3 月 XNUMX 日,延误仍在继续记录 那不勒斯-索伦托线上,受昨天的事故影响,我 火车晚点 10-15 分钟.

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火车事故动态

马车车盖的一个区域被字面上溅出,一部分 玻璃纤维板剪断了压缩空气的橡胶管. 就这样,受电弓无法承受压力,降低和挑衅 电源问题 的火车。 自然地,有必要停下火车,让所有乘客下车,他们在另一条轨道上上了火车。

除了对交通造成不便外,没有发现其他损坏,幸运的是,即使对乘客也没有。 在任何情况下,很可能马车的盖子,显然已经很弱和损坏了,因为 火车速度 在画廊下面。 备择假设是撞到树枝.

Circumvesuviana 的一列旧火车的损坏

这一事件重新开启了对相关问题的讨论 Circumvesuviana 的旧火车. 今天早上的损坏发生在T21上, 最古老的之一 公司成立于 80 年代。

在 Circumvesuviana 的大约 70 列火车中,有 20 列进行了重新功能化和 只有在 2025 年,第一批新列车才能投入运营 由 Stadler 公司建造。 总共有40辆新火车。

然而,问题不仅涉及这些老火车的存在,还涉及 维护节点 这应该更加稳定和照顾。

图片来源:改革派

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撰写者 法比亚娜比安奇
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