Le 新列车技术试验 给那不勒斯市民带来压力，但专员 科森扎 指出，虽然痛苦，但它是 牺牲 输入一个 第二列火车 因此，这将大大提高城市的实用性。
新 停止 的 地铁线1，用于机车车辆的技术测试，定于周四 9年2023月XNUMX日 从 09小时：15 至 16小时：45. 是为了传达它 ANM 通过其官方网站和社交网络。
最后出发时间和恢复服务
最后出发
- 来自Piscinola的09：12
- 来自加里波第 09:16
恢复服务
• Piscinola 管理：
o 16:52 从加里波第出发；
o 下午 16 点 45 分从市政厅出发；
o 16:46 从 Vanvitelli 出发。
• 加里波第方向：
o 16 pm 从 Materdei 出发；
o 16 pm 从 Rione Alto 出发；
o 下午 16 点 48 分从 Piscinola 出发。
停止期间的替代服务
在演习暂停期间，可以采取以下主要措施 替代地面服务：
– Piscinola-Garibaldi > R5线
– Piscinola-Vomero > 180系列
– Piscinola-Dante-Museum > C67系列
– Frullone-Dante-Museum > 168系列
– 医院-Vomero-Dante-Toledo > 139系列
– 医院-但丁-托莱多-市政厅-大学 > 204系列
– Vomero-Dante-Museum > 147系列
– 加里波第市政厅 > R2线
– Piscinola-Chiaiano-Frullone-医院 > 665号线（1号线更换服务）
为什么测试在白天而不是晚上进行？
La 夜间节目 目前是不可能的，沟通是 美国国家安全情报局 （国家铁路和公路基础设施安全局）强调当前 工会鼓动.
就在市长之前的日子里 曼弗雷迪 指定在白天而不是像过去那样在晚上进行测试的决定是由于 工会纠纷 为此 检查员 想在这段时间专门工作 天.
“地铁上有一个全国性的问题，我已经为此奋斗了几个月。 这些测试不依赖于市政当局，而是依赖于国家机构，一直在晚上进行，但现在存在工会纠纷，检查员只想在白天工作。 这是我认为不可接受的不便。 必须进行测试，否则火车将停止，我们将无法实施每个人都在等待的新测试。 现在，我希望在国家层面上有更大的敏感性，以免那不勒斯市民遭受这些不便，并像往常一样，正如我们所要求的那样，回到夜间测试火车”。
